1.材料質量檢查
(1)所有高速公路護欄的部件，即欄桿、柱、鋼管、支承托架、錨固鋼纜、螺母、螺拴和墊圈那應進行鍍鋅處理。
(2)經監理工程師批準，符合標準的鋼料才可便用。
(3)高速公路護欄構件的外觀檢查:鋼板表面不得有氣泡、裂紋、絕痕、折疊、端面分層等缺陷。允許有不大子公稱厚度10%的輕徽凹坑、凸起、壓痕。
(4)凡外購材料的產品質量均應進行檢驗，包括外觀儉查、尺寸檢查、基底鋼材的抗拉強度、屈服強度，延伸率和鍍鋅量測試。
(5)尺寸檢查和渡鋅量測試，一般以200件為一批單位，取出一片鋼板、一個端頭、一根立柱進行檢臉，來到斷是否符合要求。如受檢的這一件不符合要求，另選第二件進行檢臉，如仍不合格，則應拒收這批貨。

2.高速公路護欄安裝
(1)支柱埋設時，應將柱子打人到設計圖中所指示的深度。在無法打入柱子的地方，應開挖設置柱子的柱坑，開挖凈深應達到設計圖中所指的深度。回填上除非有其他規定，否刻應采用良好的材料分層填筑夯實。每層不超過150mm，一直夯實到地面。夯實的回填土密度不小于相鄰原狀土的密度，巖石中的柱坑，應用拉料來回填。
(2)在鋪筑水泥很凝土、瀝青混凝土或其他預拌瀝青材料的地面設置支柱時，柱坑應回填到路面面層以下50mm為止，余下部分用相同的路面材料回填并壓實,應達到監理工程師的滿意。
(3)柱子不應由于采用打人法而引起任何可見的變形。過度損壞的任何柱子都應拆除，并由承包人負貴更換。監理工程師認為可以接受的損壞的柱子，必需在24h內使用良好的冷渡鋅化合物予以修復。
(4)鋼高速公路護欄拼合接頭的安裝應符合相應的規范要求。
(5)高速公路護欄鑲板的安裝，不應出現任何損壞。因鍍鋅產生的任何微小損壞，都應用涂料進行修復。
(6)高速公路護欄的連接螺栓和拼接螺拴要緊固。使用橢圓形螺孔來調節高速公路護欄時，應形成一條規則、平順的線形，無任何凹凸起伏。高速公路護欄鑲板頂面的整個線型應與道路路面平豎曲線線型相一致。
3.描固
(1)在所有高速公路護欄的活動端，都應按圖紙要求進行錨固，它包括在中央分隔帶開口處兩排高速公路護欄的匯集端、在橋臺自由端的中央分隔帶高速公路護欄。
(2)包括鋼絲繩在內的所有錨固組臺都應進行鍍鋅處理，擰緊以后，描固組合所發生的報壞都應進行修理。
(3)要整段安裝高速公路護欄，擰緊拼接螺拴及混凝土樁基礎3天養護以后，才可擰緊錨固組合。應使用金屬薄墊片來避免擰緊期問引起的鋼絲繩損壞。
4.高速公路護欄的端部處理
高速公路護欄的擴散段端部應按圖紙要求布置。高速公路護欄的“引人端”應呈“八”字形，“尼端”應與路面的邊緣保持平行。形成高速公路護欄端部的特殊段，要連接中央分蹄帶開口高速公路護欄兩端。

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