噴塑波形護欄是公路護欄的一種，其防腐效果很好，美觀大方。噴涂波形護欄可用于將防護板噴塑為各種顏色：藍色、綠色、黑色、白色等。但一般來說，噴涂的顏色是綠色的，因為它適合高速公路上的綠色。

目前波形護欄多采用噴淋式護欄。目前存在的問題如下：

1、鋼板容易氧化生銹。

2、易刮車。

3、生產成本比較高。

4、撞擊較輕，容易造成護欄變形。

5、生產過程容易產生污染。

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺點，提供一種抗沖擊性好、成本低、使用壽命長、安全環保、對公路護欄效果好的技術。其技術方案如下：波形護欄板的特點是：板體采用高分子量PVC材料，無腐蝕產生，噴涂等處理，實現綠色環保。同時，由于PVC材料的成本低于鋼材，綜合成本較低;所述護欄板的機械結構為M型，所述護欄板體沿平行于所述補強孔和所述板體的延伸方向設置，加強所述孔在熱熔過程中的玻璃纖維補強，所述凸起部分中用所述上板體加固的沖擊強度設有兩排加強孔和控制強制肋。

可靠的波形護欄設施可以延長道路使用壽命的風險承受能力，是測試波形護欄質量的關鍵。波形護欄的速度不能快速掌握波形護欄的速度。波形護欄的影響很小，厚板所產生的波形護欄必須安全。

立柱是護欄板的關鍵部件。安裝后應立即檢查立柱的垂直度、位置和標高。高速波形護欄柱的安裝方法是什么?為了方便起見，我們今天在這里討論。

采用驅動插值法設置高速波形護欄柱。

當進入設定桿時，必須嚴格按照鋼的位置放置國內導軌，然后沿導孔進入立柱以保證垂直度。當一個柱子撞上地面時，它應該被設計成深度。當柱太深時，不應拔出，以糾正，但應拉出，直到地基壓實。

柱子的安裝應與設計圖紙一致。根據路面情況，柱應牢固嵌入土壤中，達到設計深度，并與路面垂直。

遇到困難時，可采用鉆孔或開挖安裝高速波形護欄柱。

鉆孔安裝樁時，應采用相同材料的回填土路基壓實和壓實，并使其密度不小于相鄰原狀土的密度。

在進行挖掘時，回填土應用相同的材料和層進行壓實(每一層的厚度不得超過15厘米)。回填土的壓實度不應小于原狀土的壓實度。巖柱樁回填壓實顆粒。

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